プラクティス@540サーキット
ここのところ、大変小刻みに進化中(?)のマイマシーンですが、果たして本当に速くなっているのか?
大変気になるそこの所、今日はばっちりチェックしに行きますお(しょこたん?)
さて、本日やってきたのは、富山市の屋内サーキット『HobbyBox540サーキット』
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コース自体は若干小規模なのですが、十分に楽しめるレイアウトとなっており、雨天時などの練習にはぴったりかと思います。
到着して早々、サプライズな出来事が!!
ともさんがM03RをGETしてました。いつの間に、、、。
興味深々で色々と細部を見せてもらっていたのですが、
これ、リバウンドストロークがすごくありますね。。
見たところ、10mmぐらいあるのでは。
なるほど、ミニシャーシのセッティングは少し特殊になっているんだなぁ、と感心。
さて、肝心の我がマシンですが、劇的な変化を期待しつついざコースイン。
おぉぉぉっ、こ、これは、、、、
すごく滑るorz
いわゆるコレが、巻き巻きというやつですね、噂の。(倒置法)
他の方のマシンを見ていると、非常に安定している感じで、どこかに決定的な違いがありそうです。
早速リアのダンパーを1段寝かせてみることに。
うーん、若干リアの収まりが良くなったような気がします。
さらにリアのリバウンドを3mmから4mmに変更、フロントダンパーを一段立ててみました。

うん、大分良くなってきたかな!?
とりあえず、以前から抱えていた鬼アンダーステアからはようやく開放されたようですよ(喜) ただし、別の問題を抱えたような気もするのですが。。
そのころ、ともさんはM-03Rに夢中
『これおもしろーい』連発です。
新しい快感を知ってしまったともさんは、次回レースでのタミチャレ&ミニ Wエントリーを決意した模様です。
セッティングも決まりかけてきたところで、3回目のコースイン。
順調に周回を重ねますが、、あれ、S字のところで突如ノーコン?!
次の周も、、ノーコン?!
さらに次の周も、ノーコン!!
おかしい。
とりあえず、こんなときの対処法など知る由も無く、、とりあえず電源再投入です(サーバか!)
恐る恐る走行再開、S字に差し掛かります、、、あれ、何とも無い。
次の周も、その次の周も、全く問題なくS字を通過。
??原因は不明ですが、とりあえず直った(?)ので、そのまま走行を続行します。
お、後方からTA05にに乗り換えたともさんが迫ってきましたよ。しかし、
『フッハハ、今日のマシンは今までのヘッポコぶりとはわけが違うぜ!!』
短いストレートで猛ダァーーッシュ!! あっ、前方にスローダウンした車が!避けなきゃ、、ガツン。。
すいません。
皆様に大変ご迷惑をおかけしたところで、静々と再スタート、、あれ?!スロットル握っても全く動きませんよ(泣)
ステアリングは切れるのですが、1mmたりとも前進しません、、(泣)
ド素人ながらも、なにやらマイマシンが大変な問題を抱えたことに気づき、青くなりながら回収。
もしやアンプとかが天に召されてしまったのでは、と恐怖におののきつつボディーを外すと。。

モーターの自慢のヨーロピアンコネクターがもげていますが何か?
さ・ら・に
はんだごてなど持ってきておりませんが何か?
えぇそうですね。強制終了ですね。
よくよく考えれば、S字でのノーコン(に感じた)はこれが原因だったんですね。。反省
意気消沈しながら帰り支度を整えた後、ともさんと隣におられたniCさんのところへ行ってM03のセッティングのお話を聞くことに。
『えっ、M-03Rのリバウンドが10mm?』(絶句)
問題ありましたでしょうか(汗)
どうやらともさん、ダンパー組み立てのときに、インナースペーサーを入れるのを忘れていたみたいね。。
今日もサザエさんのように天性のおっちょこちょいぶりを見せ付けつつサーキットを後にする我々speeeding racing team(大幅に名前負け) 次のレースの結果や如何に!!
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