久々の練習走行＠540サーキット

さて、先日久々に練習に行ってきました。


前回のレースから1ヶ月半ぐらいのブランクを経た今回、果たしてまともに走ることができるのか？！

今回持ち込んだマイマシンは、、ぶっちゃけ前回レースで使用したまま、ノーメンテ状態。
また、540サーキットではタミチャレ用のスリックタイヤではグリップしない為、タミヤファイバーモールドAタイヤを準備、ってこれ


『１年半熟成モノ（超使い古し）』ですが。。。

果たしてグリップするのか？？　しないでしょうね。多分、いや絶対。




まあ、今回はのんびり楽しむということをテーマに、ボチボチ行きましょう。

って思ったら、今回同行のK親子、こっ、これは！！

NEWタイヤッ！！！

チーム内での微妙な温度差を感じつつ、、、練習スタートｫッッ

走り始めて気付いたのですが、なんだかマイマシンはとっても安定志向、
裏を返すとドアンダー、、。


このマシンは安定感を高める為にロングホイールベースとしていたのですが、どうやら度が過ぎていたようです。


ということで早速スペーサーを調整して、６mmほどホイールベースをショートに。（極端）


ん？少し初期がクイックになったかな。。


しかし、やはりまだ初期の入り込みが甘いみたい。。。なぜだろう。。。あっ、ニュートラルブレーキが、、、。


以前、vfs-１でニュートラルブレーキを色々調整していて、思いっきり効かない方向に振ってたんだったっけ（汗）


ためしにストレートでスロットルオフ。


スーーーーーーッ




気持ち良いほど転がってくれますね。

ダメじゃないですか！！

そんなマシンに悪戦苦闘しながらも、今回は勘を取り戻すことを目標にひたすら走りこみを、、、
と、ここでレース用バッテリーを投入！
ブイ?---ン、、って、ここで大変なことに気付いてしまいましたよ。

『練習走行用のバッテリーのほうがパンチがある、、。』

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